槳式混合攪拌機(jī)其結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，攪動(dòng)物料量大。槳式攪拌器與釜壁間隙較小，有利于傳熱過程的進(jìn)行，常用于傳熱、晶析操作和高粘度液體、高濃度淤槳和沉降性淤槳的攪拌。

一體化氣浮池混凝槳式攪拌機(jī)產(chǎn)品用途：

廣泛應(yīng)用于化工、水處理、食品、纖維、造紙、石油等行業(yè)的工藝過程的攪拌階段，作用如下：使互溶液體混合均勻；使固體粒子在液體中相互溶解、離底懸浮或均勻懸浮；使不相容的另一液相均勻懸浮或充分乳化；強(qiáng)化相間的傳質(zhì)（如吸收等）；強(qiáng)化傳熱等。

一體化氣浮池混凝槳式攪拌機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、槳葉型式多樣化、系列全，能適應(yīng)不同的攪拌目的；

2、可根據(jù)使用場(chǎng)合選擇密封型式及電機(jī)的防爆等級(jí)；

3、傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，機(jī)械效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)；

4、安裝、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低。

構(gòu)造：

漿式攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動(dòng)部分（電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。

攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

電機(jī)為戶外型，絕緣等級(jí)F，防護(hù)等級(jí)為IP55。

（1）減速機(jī)

1.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率，小的體積，極低的噪音以及較長(zhǎng)的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

2.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長(zhǎng)。

3．電動(dòng)機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。

5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤(rùn)滑，安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤(rùn)滑，或油泵連續(xù)潤(rùn)滑。

6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

7．為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪不對(duì)中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

（2）漿式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸

1． 傳動(dòng)軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理，槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及精確度準(zhǔn)確，每米軸長(zhǎng)，大允許偏差為1mm。

2．動(dòng)軸的葉輪槽在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮葉輪的上下移動(dòng)，小間距為150mm，葉輪的移動(dòng)不影響其它裝置。

3．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對(duì)中。

4．傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動(dòng)頻率的65％以內(nèi)。對(duì)臨界速度、扭矩和彎力的計(jì)算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。

（4）槳葉

葉片材質(zhì)為碳鋼。

型號(hào)表示說明：

主要技術(shù)參數(shù)：